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湖北湖泊清淤抽沙对夹管道浮筒
警示浮标或者航标是在广阔的海(湖)面上充当标志(参照)物，用来导航或标记航道和暗礁险滩、为水中的鱼网、探测设备作标记。它们通常都被锚固定着，防止水流将其移位。作为港口航道入口的标识使用，通过设置警示声音以及明显光线提醒，提高船只识别的能力，且喷涂了反光警示标语，光线通过反光层反射，增加了发光面积，有利于能见度天气低的情况下也能被注视到
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航海者根据各航区不同季节的风、流、浪、雾、冰等情况，通过长期航行实践形成习惯航线，在习惯航线基础上，经过总结并由航路指南等航海图书推荐给航海者的航线，称为推荐航线。气候航线是推荐航线的一种，是根据多年水文、气象特征总结出来按季度或按月推荐的航线。多年水文、气象特征同某一具体航次所遇到的天气、海况可能有较大的差异，因此气候航线有很大局限性，只能作为参考。随着中短期天气和海况预报的发展以及通信手段的进步，针对某一具体航次而制订的气象航线(见气象导航)已逐渐取代气候航线。
掌握靠浮标的余速，是靠浮标安全的关键之一。靠浮标时，若流速有力，船速冲势未消加大角度，那是危险的，因用进车助舵效易增加冲势碰撞浮标；倒车时间过长容易失去舵效，可能形成流压船首角度更大，造成船舶横流接近浮标，以致产生船体压沉浮标危险；故冲势大时，应先平行浮标或船首稍偏外，倒车缓解冲势后，重新调整船位靠浮标。
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