航道带灯警示浮标隔离水域航标

北低纬航线(近岸航线) Low Latitude Arctic Passage:经由俄北方海92个关键地点的海峡(德龙海峡、新西伯利亚群岛南部的海峡、北地岛南部的海峡、新地岛南部的海峡)，该航线部分低于北纬75度(受海岸线形状的影响，切柳斯金角附近例外)，如图 2。该航线目前以内船只使用为主。在俄北方海域该航线与有关文献提到的俄北方海航段近岸航线(Coastal Route of Northern Sea Route) 的存在对应关系。

北中纬航线 Mid Latitude Arctic Passage:经由新西伯利亚群岛及新地岛北部，过北地岛南部海峡，该航线纬度低于北纬80度，很部分于75-80度纬线圈区域内，如图 2。该航线般作为际常规航线使用。在俄北方海域该航线与有关文献提到的俄北方海航段中央航线(Mid Route of Northern Sea Route) 的存在对应关系。

航道带灯警示浮标隔离水域航标

"北方海航道"于表达俄方观点立场或针对俄罗斯的研究等情况下使用或内部采用，而不宜采用，法取代"东北航道"词 。在脱离俄罗斯内部使用时，需在前面加上俄罗斯这限定词即"俄北方海航道"才能使表达加明确。而"北方航道"、"北海航道"都是"Northern Sea Route"(俄北方海航道)或"Northeast Passage"(东北航道)不的译法，容易引起误解。比如"北海航道"代性就不明确，因为人们通常认识的北海是欧洲陆与不列颠群岛等围成的边缘海，而俄罗斯并没有个海叫"北海"，俄北方海是北方四海的统称，因此用"北海航道"来翻译"Northern Sea Route"(俄北方海航道)或"Northeast Passage"(东北航道)都是不恰当的。